By Colectivos realizaron una protesta en Avenida Constituyentes contra el uso temporal del carril de transporte público por vehículos particulares.
Querétaro, Qro., a viernes 25 de septiembre de 2026.- Integrantes de Pedaleanda, Saca La Bici, Un Altavoz, Queretrans y otros colectivos realizaron una protesta en Avenida Constituyentes contra la apertura temporal del carril confinado de Qrobus a vehículos particulares, medida implementada ante las afectaciones ocasionadas por las obras de la carretera 57, a la altura de la Cuesta China.
Durante la movilización, los participantes bloquearon los carriles destinados a automóviles particulares y permitieron el paso de autobuses y bicicletas por el espacio confinado. La acción tuvo como objetivo expresar su rechazo a que dicho carril sea utilizado por vehículos particulares.
Mar Covarrubias, integrante de Pedaleanda, señaló que las personas usuarias del transporte público contemplan dentro de sus traslados el tiempo necesario para llegar a una parada y esperar una unidad.
“Las personas que vamos en camión asumimos ir en camión, asumimos que tenemos que ir a la parada, asumimos que tenemos que esperar en transporte público”, declaró.
Asimismo, indicó que entre los usuarios se encuentran personas que se trasladan diariamente a centros laborales y educativos. “En el camión vamos personas que vamos a trabajar, vamos a salir a la escuela, muchas personas son mamás o queremos llegar también a tiempo a nuestros lugares, entonces no queremos compartir el carril confinado.”
Medidas por obras de la carretera 57
Como parte del operativo vial, se habilitó temporalmente el carril confinado para vehículos particulares a la altura de Milenio y se modificó el recorrido de las rutas T13, T16, C34, C64 y C69.
De acuerdo con la Agencia de Movilidad del Estado de Querétaro, el flujo vehicular en la zona de Milenio pasó de aproximadamente 18 mil a hasta 30 mil vehículos diarios por las afectaciones de las obras.
Los colectivos solicitaron que la medida sea temporal y que se complete la infraestructura para mantener separados los espacios destinados al transporte público y al tránsito particular.
“No queremos compartir el carril confinado. Que quede bien claro, ni ese ni ninguno”, señaló Covarrubias.
