By La Ley de Movilidad y Seguridad Vial avanzó en el Congreso local con disposiciones sobre velocidades, licencias por puntos, derechos de víctimas y transporte gratuito para menores.
Querétaro, Querétaro., a viernes 30 de octubre de 2026.- Las comisiones unidas de Movilidad Sustentable y Tránsito, Desarrollo Urbano, Obras Públicas y Comunicaciones, y Seguimiento de la Agenda 2030 aprobaron por unanimidad el dictamen para crear la Ley de Movilidad y Seguridad Vial del estado de Querétaro, iniciativa que, después de cuatro años de espera, avanzó hacia el Pleno del Congreso local.
El proyecto incorpora instrumentos de planeación, mecanismos de coordinación y herramientas de seguimiento y evaluación. También contempla reformas al Código Penal estatal y una adición al artículo 39 bis de la Ley de Educación.
Ley de Movilidad y Seguridad Vial establece nuevas disposiciones
El integrante de las comisiones unidas, Mauricio Cárdenas Palacios, explicó que la propuesta establece una jerarquía de movilidad que prioriza a peatones, ciclistas y usuarios del transporte público, antes que a los automovilistas particulares.
Entre las medidas previstas se encuentran límites de velocidad de 20 kilómetros por hora frente a escuelas y hospitales, 30 en calles secundarias y 50 en avenidas primarias. Asimismo, se incorpora un sistema de licencias por puntos y el reconocimiento de los derechos de las víctimas de hechos de tránsito.
El legislador señaló que los nuevos desarrollos deberán presentar estudios de impacto en movilidad; también indicó que se contempla transporte gratuito para niñas, niños y adolescentes en las localidades que determine la ley, a partir de 2028.
La propuesta incluye criterios de inclusión, accesibilidad universal, perspectiva de género y reconocimiento de la movilidad del cuidado.
Colectivos señalan necesidades presupuestales y reglamentarias
Tras la aprobación en comisiones, colectivos de movilidad reconocieron el avance legislativo, aunque señalaron que será necesario realizar asignaciones presupuestales para poner en operación las disposiciones.
Asimismo, destacaron la participación prevista mediante consejos ciudadanos y la necesidad de iniciar los trabajos para adecuar los reglamentos de movilidad en la zona metropolitana.
El dictamen quedó en condiciones de avanzar al Pleno legislativo para continuar su proceso. Su eventual aplicación requerirá atender los aspectos presupuestales y reglamentarios señalados por los colectivos.
