By Banobras cubrirá el costo de la rampa de frenado en la Carretera 57, que utilizará un sistema de bandas para detener vehículos en un tramo de 150 metros.
Santiago de Querétaro, Qro., a martes 8 de septiembre de 2026.- Banobras cubrirá el 100 por ciento del costo de construcción de una nueva rampa de frenado en la Carretera 57, a la altura del descenso del Conín hacia la zona de la Fiscalía y la Central de Autobuses, informó Carlos García Villaseñor, delegado de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) en Querétaro.
El proyecto contempla una inversión aproximada de 60 millones de pesos y está previsto dentro del presupuesto de Banobras para 2027. De acuerdo con el funcionario, inicialmente se analizaba financiar la obra mediante una participación entre los gobiernos federal y municipal, pero el banco asumirá finalmente la totalidad del costo.
Rampa de frenado utilizará sistema similar al de portaaviones
García Villaseñor explicó que la infraestructura empleará un mecanismo de bandas para detener vehículos que presenten fallas en el sistema de frenado. Se trata de una tecnología similar a la utilizada en portaaviones para detener aeronaves.
“Por el lugar en donde está, estamos pensando en una rampa de un sistema diferente, innovador, que es un sistema tipo el de portaaviones, donde aterriza un avión y lo frena con ligas”, explicó.
El funcionario señaló que una rampa convencional de grava y arena requeriría alrededor de 750 metros para detener un vehículo, mientras que el sistema proyectado podría realizar el frenado en aproximadamente 150 metros debido a las características del tramo.
Actualmente se realizan trabajos periféricos para determinar las adecuaciones necesarias para instalar la infraestructura.
Carretera 57 tendrá medidas adicionales de prevención
Asimismo, la SICT contempla complementar la obra con elementos preventivos, como vibradores y señalética, con el objetivo de advertir a los conductores sobre la proximidad de una zona urbana con alta movilidad.
Por otra parte, García Villaseñor aclaró que el uso de la rampa no representará un costo para los transportistas. En caso de que un vehículo requiera utilizarla, los daños que pudiera sufrir la infraestructura serían cubiertos mediante el seguro correspondiente.
Finalmente, la obra quedará contemplada para su ejecución durante 2027, una vez concluidas las adecuaciones técnicas necesarias para su instalación.
